龍門吊、架橋機等大型路橋施工設備在運用過程中，由于其體積的龐大，遇到刮風下雨等外因不只會影響工期，還會帶來很多費事，前面引見了在防洪時分的一些詳細準備措施，今天來為大家引見龍門吊防風的詳細措施：

1、臺風降臨前48小時龍門吊中止作業，行走到預定位置，切斷電源，用夾軌器夾住鋼軌，大跑輪下放置鐵靴。

2、龍門吊布置4個地錨、纜風。在鋪設路軌時，預先制造地錨，埋設。其中40t型鋼桁架龍門吊在剛性腿側布置大地錨，在15級風力（包括15級）時，大地錨上方加5t壓重。

3、地錨的散布埋設：地錨的散布及埋設深度不得小于設計值。地錨埋設應平整，基坑不得積水，埋設后應細致檢查。常有強臺風的中央，依據風力等級、地錨的受力情況及土質狀況，地錨埋設深度超越計算值，根底強度增加。

4、同一軌道上有兩臺以上龍門吊時，可對稱布置地錨纜風，必需預埋大地錨。

5、纜風布置請求：纜風繩與空中的夾角不得大于45°，纜風繩對稱布置，預緊力相等；型鋼龍門吊節點、鋼管龍門吊橋架節點綁扎點，必需墊好包角。

6、固定龍門吊時，手拉葫蘆預緊纜風繩后，加裝鋼絲繩維護。

7、纜風繩與架空輸電線路及其它帶電體的平安間隔不得小于下表五的規則。

龍門吊的平安維護安裝超載限制器

超載限制器又叫功率法起重量限制器，是對各類以電機驅動龍門吊的工作情況停止綜合監控和維護而開發的平安維護安裝，應用微處置器高速而精確地丈量電源電壓和電動機電流及其互相的關系，依據對肯定的起重機系統的相關特征參數停止剖析、計算和處置，間接計算出實踐吊重載荷。當載荷值到達設定值時，發出聲光正告信號，并中止起重機向上升方向繼續動作。普遍用于鋼絲繩電動葫蘆、環鏈電動葫蘆等。

傳統的龍門吊超載限制器假如用在環鏈電動葫蘆上，需裝備高精度的軸銷式傳感器，且價錢較高；而功率式起重量限制器不需求加裝稱重傳感器，明顯節約了本錢，也防止了傳感器因產活力械疲倦帶來的運用壽命

的限制，更突出了此產品在同類產品中的價錢優勢。*后是裝置調試簡單。

超載限制器摒棄了傳統的稱重傳感器檢測方式，無需拆卸電動葫蘆鏈條，不改動機械自身構造，可直接裝置到葫蘆電控箱或外置裝置方式。龍門吊限制器能夠丈量顯現多種參數，如起重量、累計運轉時間、總過載次數等維護。當起重設備因超載運轉而維護停機時，直接顯現毛病代碼，為用戶處置毛病提供參考。